Concello y Puerto convocan de nuevo el Máster plan de Coruña Marítima

A Coruña

El Máster Plan de Coruña Marítima ha salido de nuevo a concurso público tras el rechazo de las bases por parte del Tribunal Central de recursos contractuales ante las restricciones para la concurrencia de arquitectos y empresas locales. Según han comunicado el Concello y la autoridad portuaria recoge cambios que se aprobaron en el último Consejo de Administración para facilitar el acceso de profesionales a la licitación. El acuerdo, enviado este lunes al Diario Oficial de la Unión Europea, ya está disponible en la Plataforma de Contratación del Estado. El concurso debe estar resuelto a principios del otoño de 2026, momento en el que el ganador tendrá que hacer pública una maqueta de todo el proyecto. El plazo estimado para seleccionar al adjudicatario es de un máximo de 12 meses. Deberá presentar en el verano-otoño de 2027 el Máster Plan y los documentos complementarios.

Las bases mantienen la necesidad de que las candidaturas que opten a redactar el Máster Plan cuenten con equipos multidisciplinares, en los que haya profesionales con experiencia en urbanismo, paisajismo, arquitectura, hidrología, puertos, ferrocarriles y movilidad. Las administraciones competentes subrayan que "se trata de reordenar un ámbito superior a un millón de metros cuadrados en un entorno complejo y diverso". El Presidente del Puerto Martín Fernñandez Prado y el portavoz del gobierno local José Manuel Lage Tuñas.

Respondiendo a la resolución del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales se valorarán proyectos previos de urbanismo en ciudades de más de 10.000 habitantes, frente a poblaciones de más de 150.000 que se pedían en el pliego anterior. Y, en cuanto a proyectos anteriores en edificios dotacionales, se puntuarán las referencias previas en edificios con presupuestos superiores a 5 millones, en lugar de 100 millones de euros.

Las bases del concurso, con un importe total de 3.015.000 euros, prevén dos fases. En una primera se seleccionarán un máximo de cinco candidaturas entre las ofertas presentadas. Puerto y Concello señalan que "una vez que se empiece a trabajar sobre los desarrollos y las piezas concretas del ámbito portuario y ferroviario, se irán convocando concursos concretos para cada uno de los espacios".

Comunican que el Máster Plan deberá cumplir con los catorce Acuerdos Estratégicos aprobados por la Comisión Coruña Marítima. Recuerdan que los acuerdos recogen medidas para reforzar la actividad portuaria, impulsar nuevas actividades económicas, mejorar la movilidad y las conexiones con el área metropolitana, construir equipamientos públicos, entre ellos un edificio emblemático y potenciar las zonas verdes y la sostenibilidad en todo el área. Sigue sin aclararse las vías de financiación que se incluirán en el proyecto.

El Máster Plan abarcará todo el ámbito del puerto interior, desde el dique de abrigo hasta la dársena de Oza, y la estación de mercancías de San Diego. Tal como se recoge expresamente en las Bases, la solución propuesta debe ser “coruñesa”, que entienda la escala y el espíritu de A Coruña.